ＣＢの走行距離が３２万キロとなりました。メーターは１万キロですが。メーター修理中にスペアメーターで１万キロ走っていますので、実際は２万と表示されるはずなんです。

１７号、浦佐周辺でした

組み立てて元にもどして撮影してみました。
きれいなセンサーになっています。

左がシャッターがおりなくなった従前の私のF30。右がヤフオクの現状品。私のもののほうがくたびれています。これでまたF30が使えることになりました。
X-Q2や、GRIIIなどが携帯用に欲しいのですが、また先になりそうです。

後日談...壊れたほうのF30も分解してみました。フレキシブル基板のコネクタ部分のロックがゆるんでいました。入れなおしてロックして組み立てると、復活、なあんだ。使えるようになりました。しかし、長年の使用でシャッター部分のスイッチがくたびれて「半押しピントだけ」モードが効かなくなっていたので購入品に代替わりです。

カメラを分解していきます
怖いのはフラッシュ用のコンデンサー、蓄電圧は数百ボルトになります。直流ですから電圧あると交流より怖いです。
私はテスターで電圧を測ることで放電も同時にしていきます。最初は600Vくらいありました。測定しているうちにコンデンサーですので放電して電圧が下がっていきます。

イメージセンサー基板までたどりつきました。あったあった。わかりやすいですね。塵がのっかっていました。

コンデジのF30がついに故障しました。電源は入るもののシャッターが反応しなくなりました。使う機会は減っているので終わりにすればいいわけです。次の世代のX-Q2の中古でも探そうかと思ってみると意外にまだ高い。２〜３万円します。F30まだあるの？と思って探ると1000円台であります。どれも「動作保障しません。ノークレームで」みたいのばかり。1000〜2000円ならばと落としてみました。手持ちのF30よりくたびれは無いので「やったね」と思ったのですが、やはり問題ありでした。センサーにゴミがのっかっています。F30の分解は同じようにセンサーゴミ除去で経験していますが、なかなか面倒です。コンデンサの放電も怖いです(私はテスタの電圧測定抵抗で徐々に放電)。時間と気持ちの余裕ができたら取り組みましょう。大きなゴミ１つ除去すれば後はきれいなセンサーです。
一眼レフレンズチェックのように厳しく見ると、絞り開放で周辺減光があることがわかります。この画像は、デイスプレーの空フォルダの白色部分にカメラを近づけ、カメラを移動しながら撮っています。つまり意図的にピンボケ、カメラ振れを作っています。その状態で振れていないものはセンサーゴミ、レンズの集光具合も被写体に影響されずわかるというわけです。

撮ってみましたが、、、これは醜い
分解しますか
カメラ全体にくたびれ感がないのは、購入の早い段階でゴミ付着でカメラを廃棄したのでしょう。まあ、そうでなければ千円そこそこでこの状態のカメラはありえません。

台湾の映画
私の行く道か...

これもいい映画でしたが
気付いたら主人公の年をこえていました(^^;)
先のことと思っていたのですが