車検を更新して久々に乗り出しました。乗るとやっぱRC42はいいなあと思います。
初代Fourと比べるとエンジンは羽のように軽くまわることに一番の違いを感じます。二代目Fとくらべるとコンパクトでトルクフル、路面をぴたっとトレースすることに違いを感じます。走り終わってバイクをとめると、オイルの焼けた臭いを感じるところは３世代すべてに共通、空冷エンジンです。
今日のお供のカメラは修理したF30。これも久しぶりの登板だけれど、よく写ります。このコンデジだけは古くともiPhone以上です。

コスモスの季節です

CB750RC42の車検に行ってきました。
年のせいかなあ、ゆるくなってきたのかなあ、ポカが多くて自分で情けなくなります。
納税証明書が別のバイクのもので「これナンバー違いますね」と言われるまでRC42のものと思い込んでました。はあ、なんだかなあ、最近、こういうこと多いです。
納税証明書を取りに戻りなんとか新しい車検証が交付されました。
４月から自賠責が安くなったそうで、25ヶ月で9,440円でした。重量税が4,600円、検査料が1,700円、合計15,740円 で車検更新となりました。
ここのとこK1のほうばかり乗ってRC42に乗っていないので前回から1,900Kmしか走っていません。

私は、まだガラ携というデバイスを使っています。スマホではありません。
通信規格としては、2001年からの３Ｇ、愛称ではＦＯＲＭＡです。FORMAは、3Gの商品としては世界初の商品でした。2010年頃から４Ｇ、2020年頃からは５Ｇが商品化されるようになってきました。４Ｇは３Ｇからの切り替えが困難だったのかすぱっと４ＧとはならずＬＴＥとか中継ぎ規格のようなものが登場しました。
ＦＯＲＭＡは2026年3月31日でサービスが終了とアナウンスされています。次の買い替えでは５Ｇ系と思うのですが、通信料がやたら高いのが日本です。そろそろスマホ系にしてもよいと思っているのですが安いサービスが出るまではＦＯＲＭＡでいこうとしています。ＦＯＲＭＡでインターネット閲覧は厳しいですが、ＦＯＲＭＡとWi-Fi対応のSIM無しWindowsパッドやiPhoneとの併用で出先でもインターネット環境に困りません。国内では、docomoスポットがセブンイレブンや出光給油所その他にありますし、海外では空港や機内、滞在先にWi=Fiスポットがありますから。
ちなみに私の一ヶ月の通信料は2000円くらいです。現在のdocomoのギガライトというサービスで5000円くらいになります。通信料を抑えるためにWiFi接続をすることになると今と大差ない使用環境です。小さいデバイスで長い文字打ちをしたり、写真・動画編集をする人もいますが私はだめです。編集作業がＰＣから携帯デバイスに移ることは私の場合たぶんありません。
それは別として携帯デバイスの進歩はすごいものがあります。FORMAを買ったときにいろいろな機能があるんだなとWEBで紹介しましたが、今ではすっかり過去のクオリティで使い物になりません。
http://kita-dream.sakura.ne.jp/foma/index.html

近くの山なのですがこれはＣＢ乗りのとき
カメラはiPhone6S、iPhoneの画像処理はとても上手で、小さな画面で見る分には、明暗差、コントラスト、鮮やかさの補正が上手で見栄えがします。しかし、等倍や大画面で見ると水彩画のようになり、写真的としては質感が低いです。前述のコンデジF30は同じような小さなセンサーですが写真的な画像データとなっています。

センサーゴミ除去後のＦ３０での一枚。このコンデジの写りは今でも秀逸。こんな写りのコンデジは今でもありません。