浅間の写真の中にCB400Fourがありました。CB400Fourが登場した1974年は免許制度が更新された年で、自動二輪は大型(400cc超)中型限定(400cc以下)小型(125cc以下)と区分され教習所では中型限定までしか扱わない時代となりました。(1996年に現行に更新されるまで続きました)
登場したCB400Fourは408ccで大型免許枠でしたので、その後ショートストロークにして排気量を398ccとしたCB400FourタイプIとタイプIIも登場します。
これは408ccのCB400Fourです。こまかいことを言うとCB400Fourの呼称は408cc版のものです。398ccのものはタイプIとかタイプIIがつきます。
CB400Fourはホンダ車としてはじめてキーがメーターのところにつきました。６速ミッションも確か初めて？よく回るエンジンですが、100Kmで6000rpm近くも回ってしまうギア比で空冷なので高速巡航はやや心配でした。最高速は160kmh近く出たようです。

408ccの刻印が見えます

あれ！？見えなかったので、拡大切り取り

軽空母「いずも」でのF35Bの着艦・発艦テストの様子

天気がよくR252を走りました。気温低く(13度)、軽装だったので手がしびれてしまいました。

ホンダジェットは実用化なりました。これも民生用実用化なるといいです。自衛隊用ももっと数があっていいと思います。

Google Blloger について
画面デザインがテンプレートから選べて、大きな写真も複数アップロードできて便利です。が、Googleにログインしないといけなかったり、ここで書くよりは手順が多かったり、コメント投稿も手順が多かったりするので、ここはこのまま継続だなと思いました。写真が多いときなどや、英語表記用のサブシステムとして使っていこうかなとも考えています。
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