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KITA's Bulletin Board
CB750Four乗りのブログ、カメラやスキーの話題も




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アンプ復活 [KITA]
2022/04/03(Sun) No.5012
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修理に出していた 山水 AU−9500 が修理完了で戻ってきました。完璧復活で超感激です。これは私が高校入学の頃、父が買ってくれたものです。修理は無理かなあと諦めていたのですが名人に出会うことができました。すごい人がいるものです。感謝しかありません。ありがとうございました。



フィルムスキャナ [KITA]
2022/03/18(Fri) No.5001
 

簡単なフィルムスキャナを購入しました。古いネガフィルムやポジフィルムがあるので、デジタル化して整理したり、大画面で見て懐かしんだりというわけです。
画質的には、1点をRGBそれぞれのセンサーがスキャンしてRGBデータを得るCCDスキャンタイプがよいのですが、大きさも価格も高くなるので、デジカメと同じように4点RGBから演算で1点RGBを得るCMOSベイヤーセンサー撮影タイプを買いました。センサーは1/2.3型ですから、スマホやコンデジと同じ程度でフィルムスキャナーというよりはコンデジでフィルムを接写するフィルム接写機です。
買ったものは、Kenko KFS-14S というものです。2万円ちょいくらい。画質は1/2.3型のコンデジそのものです。画素数は約1200万画素で十分なのですが、ピクセル等倍のデータの質が低いです。センサーが小さいので仕方ありません。1型センサーくらいであればなあという印象です。HDMIでテレビなどに接続できるのも便利です。ネガを使ったスライドショーがテレビで楽しめます。
135フィルムは1200万画素程度の画質がありますので、良質な1200万画素が得られないとフィルム画質が勝ってしまいます。フィルムはセンサーでいえば積層センサーなので平面碁盤のベイヤーセンサーより色再現がよいわけです。
フィルムスキャンを始めて面倒なのは、古いカラーネガの経年変色です。殆どが黄ばむ方向で劣化しています。これは画像ソフトで少し処理できますが、当時の色を再現するのは困難です。



CB乗り [KITA]
2022/03/11(Fri) No.5000
 

雪解けの公園。暖かな日でした。防寒グローブでは暖かすぎました。



南郷へ [KITA]
2022/03/11(Fri) No.4997
 

バイクツーはまだきびしいので、軽トラツーで南郷まで行きました。R252が冬季閉鎖でなければ100Kmほどの道のりですが、閉鎖になるとぐるっとまわって200Kmにも。南郷にはいいスキー場があるので、それもお目当て。CB仲間のSさんといっしょに滑りました。


Re: 南郷へ [KITA]
2022/03/11(Fri) No.4998
 

ここは金メダリストの平野選手が小学生の頃練習していた場所です。ボードのパークなどが充実しています。


Re: 南郷へ [KITA]
2022/03/11(Fri) No.4999
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雪の無い季節の写真です


ハイゼット系の四駆CVT [KITA]
2022/03/10(Thu) No.4996
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ダイハツの軽トラ、ハイゼット四駆には以前からAT四駆がありましたが、昨年12月のモデルチェンジで、AT四駆がCVT四駆へと新しくなりました。このメカがおもしろいです。
従前のAT四駆はMT四駆と同じでパートタイム四駆でした。後輪駆動か直結四輪駆動かの選択です。四駆の駆動力は高いですが車庫入れ、切り替えしなどの小回りではセンターデフがないので扱いにくかったりギヤに無理をかけたりする面もありました。
新しいCVTミッションには二駆と直結四駆の他に「4WDAT」というモードがあります。センターデフはありませんが前後回転差に対応する仕組みのようです。これですと、常時四駆にしたままで使えるので、雪国生活では便利になると思います。いざというときは直結にもできます。
この新しいCVTを搭載しているのは、ハイゼット系とアトレーだけです。ワゴンタイプのアトレーは雪国乗用として便利ではないかと想像します。ただトラックと同じで運転席・助手席下にエンジンが配置されるので、それなりににぎやかかなとも想像します。


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